TRANSPORTE Ministro das Cidades quer projeto executivo para ampliar VLT até Suape

Estudo vai custar R$ 1 milhão, mas os R$ 300 milhões para obra ainda não estão garantidos

Publicado em 15/08/2016, às 19h55

Ampliação reduziria intervalo no pico de 60 para 12 minutos

Alexandre Gondim/JC Imagem

Cidades

O ministro das Cidades, Bruno Araújo, autorizou a elaboração de projeto executivo para ampliação da linha de VLT (Veículo Leve sobre Trilho) Cajueiro Seco/Cabo até Suape, em Ipojuca. Segundo ele, o investimento de R$ 1 milhão para realização do estudo está assegurado, mas os cerca de R$ 300 milhões para execução do projeto terão de ser pleiteados junto ao PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

A discussão sobre esse novo ramal vem desde 2012, mas o projeto não chegou a ser elaborado, segundo o ministro.“Ele precisa apontar quais são as melhorias e investimentos a serem feitos. O governo será convidado a ser parceiro nesse estudo para encontrarmos a melhor solução de chegar a Suape de forma segura e com orçamento que possa ser garantido”, declarou Bruno Araújo, em uma rápida coletiva na sede do metrô, em Areias, Zona Oeste do Recife. “Aparentemente, se os valores forem esses (entre R$ 200 e R$ 300 milhões), é algo factível de viabilizarmos”.

A proposta é concluir a duplicação da linha Cajueiro Seco/Cabo, que hoje tem cerca de seis de seus 18 quilômetros ainda sem duplicação e estendê-la em 11 quilômetros, desde Cidade Garapu, no Cabo, até Suape, em Ipojuca. Três estações estão previstas: Garapu, PE-28 e Massangana (as duas primeiras novas e essas última a ser requalificada). “A ideia é que as estações sejam integradas aos ônibus”, observou o superintendente do metrô do Recife, Leonardo Vilar.

Intervalo diminuiria com ampliação

Em reportagem realizada na Estação Cajueiro Seco, na última quinta-feira (11), usuários reclamaram da demora entre os intervalos, informando que os VLTs saem a cada 60 minutos, sendo que 25 minutos eles esperam dentro dos veículos. Criticaram também a superlotação e quebras constantes. 

De acordo com Leonardo Vilar, os problemas tendem a diminuir com a linha duplicada e os nove VLTs em pleno funcionamento (cinco estão quebrados). Hoje, é preciso esperar o veículo chegar ao Cabo e voltar. A estimativa é de que o intervalo, no pico, passe para 12 minutos e de que o número de passageiros transportados por hora passe de 600 para 3 mil. 

Não foi estabelecido um prazo para apresentação do projeto. Mas, caso as obras sejam iniciadas, a previsão é de dois anos para conclusão. “Há 18 mil trabalhadores em Suape, número que chega a 21 mil com os empregos indiretos”, destacou Vilar.

Bruno Araújo informou que está buscando, junto ao Ministério do Planejamento, um orçamento melhor para o metrô do Recife em 2017. Este ano, ele conseguiu um aporte de R$ 33 milhões, elevando os recursos de R$ 51 milhões para R$ 84 milhões. Conforme Vilar, o valor cobre os custos até o final do ano.